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理財。不外乎『開源、節流』。而相對的，眼睜睜的看著油價繼續高漲，如果國內針對油價沒這樣多控管跟補助津貼的話。早就升破30塊。 造成的通膨早就嚴重的很。
這篇報導，是比較偏生活化，但也很紮實的思索一件事。
節能可創造出來的利潤，更勝去積極投資來的厲害且更省事。
（中央社記者陳舜協台北十六日電）行政院會今天通過「油氣（LPG）雙燃料車推廣計畫」，LPG新車貨物稅減徵新台幣兩萬五千元、每輛補助兩萬五千元加氣券。LP G車改裝業者表示，油價高漲產生的經濟誘因及環保因素，民眾對LPG車接受度增加，加上政策補助，預料將帶動改裝潮。
從事LPG車改裝業務長達十數年的運寶實業公司董事長王榮哲下午表示，政府早在1995年就開始推動LPG 車改裝，但成效不彰，除了民眾不了解LPG系統外，最主要原因還是十多年前汽油與液化石油氣的價差不明顯，現在油價高漲，液化石油氣價格僅約油價一半，補助後價差更大，「經濟誘因已相當明顯」。
王榮哲說，其實去年民眾改裝LPG車的詢問度已相當高，但一直有風聲指出政府可能要補助改裝費用，觀望氣氛濃厚，行政院今天已正式宣佈改裝LPG補助方案，預料將帶動改裝風氣。
除了實質補助外，政府也同意由原本僅補助出廠三年內的小客車放寬到五年內，還推動公務車全面換裝、開放所有車型改裝LPG車，王榮哲表示，「餅做大了，願意投入LPG車改裝的業者也會增加」。
目前只有四家合格改裝廠，還有兩家正在申請中，雖然現在全台只有一萬兩千輛LPG車，但他預估到年底，可新增七千多輛。看準LPG車改裝商機，也有汽車製造廠要成立正式部門，進軍LPG新車改裝業務，代理日本三菱及國產中華汽車的順益汽車公司就有極高意願。
順益汽車直營組業務專員張恆誠表示，成立LPG車改裝部門已是內部共識，但確實成立的時間未定；有許多汽車製造廠並不提供LPG改裝車原廠保固，但順益汽車為了投入LPG車改裝業務，已將公司出廠的車種改裝 LPG系統送車測中心測試，證明安全無虞，也不致有維修上的問題，未來經公司改裝的LPG車都可享有與汽柴油燃料車相同的保固。
他說，未來公務車將全面使用LPG車系統，原廠若不提供保固，將無法爭取公家機關下單，預料在政府政策帶動下，各車廠將會陸續成立LPG改裝部門並提供保固。970116
這篇報導，是比較偏生活化，但也很紮實的思索一件事。
節能可創造出來的利潤，更勝去積極投資來的厲害且更省事。
（中央社記者陳舜協台北十六日電）行政院會今天通過「油氣（LPG）雙燃料車推廣計畫」，LPG新車貨物稅減徵新台幣兩萬五千元、每輛補助兩萬五千元加氣券。LP G車改裝業者表示，油價高漲產生的經濟誘因及環保因素，民眾對LPG車接受度增加，加上政策補助，預料將帶動改裝潮。
從事LPG車改裝業務長達十數年的運寶實業公司董事長王榮哲下午表示，政府早在1995年就開始推動LPG 車改裝，但成效不彰，除了民眾不了解LPG系統外，最主要原因還是十多年前汽油與液化石油氣的價差不明顯，現在油價高漲，液化石油氣價格僅約油價一半，補助後價差更大，「經濟誘因已相當明顯」。
王榮哲說，其實去年民眾改裝LPG車的詢問度已相當高，但一直有風聲指出政府可能要補助改裝費用，觀望氣氛濃厚，行政院今天已正式宣佈改裝LPG補助方案，預料將帶動改裝風氣。
除了實質補助外，政府也同意由原本僅補助出廠三年內的小客車放寬到五年內，還推動公務車全面換裝、開放所有車型改裝LPG車，王榮哲表示，「餅做大了，願意投入LPG車改裝的業者也會增加」。
目前只有四家合格改裝廠，還有兩家正在申請中，雖然現在全台只有一萬兩千輛LPG車，但他預估到年底，可新增七千多輛。看準LPG車改裝商機，也有汽車製造廠要成立正式部門，進軍LPG新車改裝業務，代理日本三菱及國產中華汽車的順益汽車公司就有極高意願。
順益汽車直營組業務專員張恆誠表示，成立LPG車改裝部門已是內部共識，但確實成立的時間未定；有許多汽車製造廠並不提供LPG改裝車原廠保固，但順益汽車為了投入LPG車改裝業務，已將公司出廠的車種改裝 LPG系統送車測中心測試，證明安全無虞，也不致有維修上的問題，未來經公司改裝的LPG車都可享有與汽柴油燃料車相同的保固。
他說，未來公務車將全面使用LPG車系統，原廠若不提供保固，將無法爭取公家機關下單，預料在政府政策帶動下，各車廠將會陸續成立LPG改裝部門並提供保固。970116
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